bahagian enjin kereta - An Overview
bahagian enjin kereta - An Overview
Blog Article
Asap yang keluar dari enjin kenderaan menyumbang kepada pencemaran udara, yang memberi kesan buruk kepada kesihatan manusia dan alam sekitar. Pelepasan fuel beracun seperti karbon monoksida dan nitrogen oksida boleh menyebabkan masalah kesihatan pernafasan serta perubahan iklim global.
baru arini servis ekon kali kedua sejak beli(refil fuel+ tambah minyak kompresor+cuci cooling koil+labour = rm200)
kereta sy aircond bermslh.bila sy on aircond tak rs sejuk pn rasa angin je.apa masalah dia eh?bln twelve aritu sy dh servis aircond dh tkr air booster,aircond oil,dan coolant skali.
Selain itu, ketidakstabilan semasa memandu akibat enjin yang berfungsi tidak sekata boleh menyebabkan keadaan yang tidak selamat di jalan raya.
Saudara MESTI lakukan ini,beritahu mekanik supaya mengeluarkan thermostat pada hose air radiator dan temperture akan kembali ordinary,keluarkan dan jangan gunakan terus thermostat ,tak perlu ganti yang baru jika saudara tahu dimana letaknya thermostat itu buka 2 skru tersebut dan keluarkan thermostat dan tutup semula,pastikan gasket ada dan letakkan sedikit silikon untuk mengelakan air bocor.
wayar hitam untuk suis aircond,wayar merah dari bateri atau fius adalah wayar api,jika tak sambung wayar hitam suis aircond tak berfungsi langsung,magnet clutch tidak melekat dan berpusing serentak bersama kompressor,aircond tidak menyejuk samasekali.betulkan wiring tersebut untuk pastikan aircond sejuk semula.
Berkenaan dengan radiator, ia juga mungkin tersumbat di bahagian dalam, disebabkan topik menarik oleh penyejuk dalam keadaan buruk (ia perlu ditukar setiap dua tahun) atau kekotoran yang mungkin berada di dalam litar.
mengikut dari apa yang saudara katakan,angin keluar elok dan aircond masih sejuk sedikala,jadi cooling coil berkemungkinan terlalu kotor.Harus diingat mencuci cooling coil tanpa membukanya adalah b ermaksud mengalirkan cecair pada hose untuk bertindak mencuci coolking coilk tetapi cara ini hanya akan mencuci dalaman cooling coil tanpa mencuci sirip2 dibahagian cooling coil.
Tanda-tanda ini mungkin menunjukkan bahawa bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah serius.
Adakah awak terlalu panas enjin? Atau nampaknya enjin tidak cukup panas? Jika enjin terlalu panas, kerosakan boleh menjadi sangat mahal: daripada gasket kepala yang ditiup kepada enjin yang dirampas.
Dengan mengambil tindakan awal, anda dapat memastikan prestasi enjin yang ideal dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih besar di kemudian hari.
Sama seperti manusia, kereta juga akan menunjukkan tanda-tanda tertentu apabila ia mengalami masalah. Jika simptom-simptom berikut berlaku, enjin kereta anda perlu diperiksa untuk mengetahui sama ada terdapat sebarang kerosakan yang boleh menjejaskan prestasi dan fungsi enjin.
Pengabaian terhadap masalah ini boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih serius dan kos pembaikan yang lebih tinggi.
jika nak kembalikan kepada sejuk asal ada baiknya saudari tukar kompressor yang baru,ada kemungkinan kompressor lama jadi terlalu panas dan fius mudah terbakar.magnet clutch hanya membantu mendapatkan semula kuasa untuk menggerakkan kompressor tetapi tidak untuk menyejukkan.